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NEWS CENTER【干貨】Moudi Fans丨軸承動(dòng)態(tài)不平衡的原因
離心風(fēng)機(jī)在我國(guó)工業(yè)上的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，涉足水泥、冶金、化工、電力等諸多領(lǐng)域。其主要應(yīng)用在：空調(diào)通風(fēng)、風(fēng)能發(fā)電、氣體運(yùn)輸、物料輸送、冷卻降溫、廢氣處理、工業(yè)加工等場(chǎng)合。
我們?cè)谑褂秒x心風(fēng)機(jī)的過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)軸承動(dòng)態(tài)不平衡的現(xiàn)象，那么出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因是什么，有哪些可能導(dǎo)致的原因？
離心風(fēng)機(jī)中軸承動(dòng)態(tài)不平衡是不可避免的。在出現(xiàn)這種狀況時(shí)，我們要學(xué)會(huì)找原因，這樣才能從根本上去解決問(wèn)題。
1. 離心風(fēng)機(jī)選用的軸承，其自身允許的轉(zhuǎn)速完全能夠滿足風(fēng)機(jī)實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)的需要，但是因?yàn)檫@個(gè)軸承在較高的工作溫度和運(yùn)轉(zhuǎn)速度下工作，非常容易把軸承內(nèi)部的潤(rùn)滑油甩出軸承的滾道，引起軸承滾動(dòng)體潤(rùn)滑不良，從而成為軸承失效的主要原因之一。
2. 風(fēng)機(jī)軸系的兩個(gè)軸承，由于存在安裝同軸度誤差。
軸承的安裝誤差，加上風(fēng)機(jī)整個(gè)底座剛性較弱等因素，加大了軸承的軸向載荷，加劇運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)不平衡，從而造成系統(tǒng)的振動(dòng)，而振動(dòng)的存在又加速了軸承的疲勞破壞，使軸承的使用壽命縮短。
3. 風(fēng)道系統(tǒng)振動(dòng)導(dǎo)致引風(fēng)機(jī)振動(dòng)。
煙、風(fēng)道振動(dòng)通常會(huì)引起風(fēng)機(jī)受迫振動(dòng)，風(fēng)機(jī)出口擴(kuò)散筒隨負(fù)荷增大，進(jìn)、出風(fēng)量增大，振動(dòng)也會(huì)隨之改變。
反之，風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口進(jìn)風(fēng)面積不平均，如擋板開(kāi)閉不統(tǒng)一，也會(huì)引起葉輪振動(dòng)。這種情況如果不及時(shí)處理，就會(huì)嚴(yán)重危及風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行，所以應(yīng)該進(jìn)行動(dòng)平衡檢測(cè)。
4. 處理葉片非工作面積灰降低風(fēng)機(jī)振動(dòng)。
這類缺陷常見(jiàn)于磨機(jī)引風(fēng)機(jī)，現(xiàn)象主要表現(xiàn)為風(fēng)機(jī)運(yùn)行中振動(dòng)突然上升。這是當(dāng)氣體進(jìn)入葉輪時(shí)，與旋轉(zhuǎn)葉片工作面存一定角度，流體力學(xué)原理，氣體葉片非工作面一定有旋渦產(chǎn)生，氣體中灰粒旋渦作用會(huì)慢慢沉積非工作面上。機(jī)翼型葉片最易積灰。各葉片上積灰不可能完全均勻一致，聚集或可甩走灰塊時(shí)間不一定同步，結(jié)果葉片積灰不均勻?qū)е氯~輪質(zhì)量分布不平衡，使風(fēng)機(jī)振動(dòng)增大。
這種情況下，通常只需把葉片上積灰鏟除，葉輪又將重新達(dá)到平衡，減少風(fēng)機(jī)振動(dòng)。實(shí)際工作中，通常處理方法是臨時(shí)停機(jī)后打開(kāi)風(fēng)機(jī)機(jī)殼人孔門(mén)，動(dòng)平衡檢修人員進(jìn)入機(jī)殼內(nèi)清除葉輪上積灰。
以上就是關(guān)于離心風(fēng)機(jī)出現(xiàn)軸承動(dòng)態(tài)會(huì)不平衡的原因之一，如還有疑問(wèn)，歡迎在評(píng)論區(qū)留下你的問(wèn)題，我們將竭誠(chéng)為您解答。
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